L'orgoglio di Joe Gibbs costringe la NASCAR a cambiare le sue regole, mesi prima di sostituire Noah Gragson

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DAYTONA BEACH, FL - 18 FEBBRAIO: Il proprietario del team Joe Gibbs si trova sulla strada dei box durante la 60esima edizione della Daytona 500 della Monster Energy NASCAR Cup Series al DaytonaInternational Speedway il 18 febbraio 2018 a Daytona Beach, Florida. (Foto di Sarah Crabill/Getty Images)

La NASCAR Xfinity Series a Watkins Glen si è svolta come una vera e propria partita a scacchi su ruote, con ogni contendente determinato a conquistare la vittoria, a volte a proprio discapito. In effetti, la corsa ha raggiunto il culmine al 79esimo giro, quando non meno di undici veicoli si sono ritrovati invischiati in una danza di distruzione.

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Emergendo dal vortice, Sam Mayer ha preso gli allori. Tuttavia, alla luce degli eventi tumultuosi alla ripresa della NASCAR Xfinity Series Shriners Children's 200, l'organo di governo della NASCAR ha ritenuto prudente modificare il proprio regolamento. La decisione ha suscitato una serie di risposte da parte degli appassionati della NASCAR.

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In una sequenza mozzafiato alla Xfinity Series, Ty Gibbs, che guida la Toyota Supra n. 19 per JGR, è stato all'epicentro di un rinnovamento delle regole. Impegnato in un feroce duello con Sam Mayer per la pole position al 79esimo giro, Gibbs ha inavvertitamente dato una gomitata a Mayer, facendolo sfiorare la recinzione. Questa situazione di tornante ha rallentato le auto in coda, culminando in una collisione di massa.

Nel bel mezzo della gara, la bagarre tra Justin Allgaier e Cole Custer ha portato Allgaier a finire in una spirale in mezzo a un mare di veicoli. Quando la situazione si è calmata, un totale di 11 auto, comprese quelle guidate da luminari come Josh Berry, Brandon Jones, Alex Bowman e John Hunter Nemechek, tra gli altri, si erano uniti alla mischia.

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30 agosto 2023 04:19 EDT

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Tuttavia, è stato John Hunter Nemechek, un pilota della Joe Gibbs Xfinity Series che attualmente sostituirà Noah Gragson nel team Legacy Motor Club e gareggerà nella Cup Series, ad attirare l'attenzione degli arbitri con la sua lamiera sbandata, guadagnandosi una bandiera nera meccanica che richiedeva riparazioni immediate.

L'incidente ha portato l'organo decisionale della NASCAR a istituire un cambiamento: garantire che la schiuma all'interno delle portiere dell'auto sia saldamente fissata al pannello originale.

NASCAR ha aggiornato una regola sulla schiuma delle portiere e la politica sui veicoli danneggiati affermando che "deve essere adeguatamente trattenuto dal pannello della portiera originale".

– Bob Pockrass (@bobpockrass) 23 agosto 2023

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La svolta normativa è stata trasmessa alle masse da Bob Pockrass, il giornalista di Fox Sports, tramite il suo canale Twitter, suscitando un medley di risposte da parte dei fedelissimi della NASCAR.

La recente modifica delle regole della NASCAR ha agitato la pentola tra la sua vasta comunità di appassionati. Mentre molti si sono mobilitati a sostegno del cambiamento, elogiando la sua enfasi sulla sicurezza del conducente, altri, con un tocco di ironia, hanno alzato il cappello a John Hunter Nemechek (JHN) per aver inavvertitamente catalizzato un altro emendamento al regolamento della NASCAR.

Immergendoci nell'arena digitale, ecco alcune istantanee dei sentimenti espressi su varie piattaforme di social media dai ferventi seguaci di questo sport:

"Va bene! Troppo pericoloso perché non venga fatto adeguatamente”, ha scritto un fan.

Mentre alcuni hanno accettato il cambiamento delle regole, c'erano anche fan che diventavano sarcastici.

“Capisco perché la regola cambia, ma come si può risolvere il problema? Le squadre dovranno portare con sé sezioni di schiuma di ricambio per sostituirlo? Perché ogni volta che vedo un incidente con la schiuma che esce, questa si disintegra. Sono solo curioso di sapere "come".", ha scritto un altro fan.

Ecco alcune reazioni aggiuntive dei fan della NASCAR: